L'Usine de Carré de Réunion, toujours à la pointe de l'innovation, se dote d'un véhicule 100 % électrique : l'AMI Cargo. La production d’électricité sur site à partir de la valorisation des eaux usées permettra d’alimenter le véhicule. Le 5 mai 2021 était ainsi l'occasion de découvrir ce nouveau véhicule lors de son inauguration par PSA au sein même de l'usine et de pouvoir l'essayer lors d'un parcours d'essai réalisé à travers la station, avec une dizaine d'autres véhicules. Citroën décline sa voiturette électrique AMI en version utilitaire à destination des professionnels sous l'appellation "AMI Cargo". Ainsi, la place passager est convertie en un espace de rangement de 260 litres. Un outil au couleur de Suez et Hydreaulys qui servira au quotidien sur l'usine de traitement des eaux usées de Saint-Cyr-l'École dont le but est d'arriver à obtenir un site industriel neutre en carbone.

En tant que partenaire SEVESC & SEOP (filiales de SUEZ) nous avons fait de la sécurité une priorité.« HYDREAULYS est très attentif aux actions de prévention tant pour la sécurité des acteurs que pour la santé des habitants et la préservation de l’environnement. Nous souhaitons continuer à innover sur le plan technique et environnemental pour toujours mieux servir le territoire.» - Marc Tourelle, Président d’Hydreaulys Le saviez-vous ?Depuis 40 ans, la SEVESC, filiale de SUEZ, est le délégataire du service de l’eau et de l’assainissement sur les départements 92 et 78. La collecte, le transport et le traitement des eaux usées ou pluviales sur HYDREAULYS représentent :- 20 000 000 de m3 d’eau assainie par an ;- 460 000 habitants ;- 250 km de réseau de collecte et de transport ;- 30 communes sur l’ouest Parisien.

Aquavesc rend hommage à l’un des inventeurs de la machine de Marly en se portant mécène à hauteur de 5 000 € de l’acquisition du portrait d’Arnold de Ville pour le  musée du Domaine royal de Marly dans les Yvelines. Arnold de Ville se trouve être l’un des personnages emblématiques de l’histoire de l’eau de Versailles. Avec son compatriote Rennequin Sualem, il est choisi par Colbert en 1678 pour réaliser la machine de Marly, un dispositif de pompage des eaux de la Seine destiné à l’alimentation hydraulique des jardins du parc de Versailles et du château de Marly. En quelques chiffres la machine de Marly c’est : 14 roues de 12 m de diamètre ; 259 pompes ; 2 puisards relais pour remonter l’eau ; 2 km de distance entre la machine et l’aqueduc ; 160 m de dénivelé. Ce tableau prendra part à un écosystème de sélection technique destinée à comprendre le fonctionnement de cet engin qui paraît à la fois familier et très complexe aux visiteurs. Ce portrait humanise la section et l’enrichit en évoquant de manière concrète les hommes qui ont construit cette machine : Rennequin Sualem et Arnold de Ville. Les portraits de ces deux inventeurs sont rares. Ils font partie de ces « rustres de cour » connus mais rarement immortalisés. Plusieurs mécènes ont contribué à l’achat de ce tableau de 15 000€ dont Suez-Seop et les Amis du musée. Lors de la réouverture des musées, n’hésitez pas à retrouver l’histoire des eaux de Versailles et de la machine de Marly au Musée du Domaine royal de Marly !Photo tableau : ©Galerie Baulme  

Mardi 9 février 2021, l’inauguration de la réhabilitation des bâtiments annexes de la Machine de Marly se tenait au 10 Quai Rennequin Sualem à Bougival. En présence des personnes ayant participé au projet, dont Aquavesc pour la cession du terrain et bâtiments (maisons du Gouverneur et Receveur datant des XVIIe et XVIIIe siècles), le Groupe CIR, maître d'œuvre de ce projet, faisait découvrir le résultat de la restauration de ce patrimoine, inscrit au titre des monuments historiques, afin de proposer 26 logements locatifs à usage de résidence principale, dotés d'un cadre exceptionnel : deux superbes portails monumentaux en pierre, façades en pierre de taille et en moellons de pierre calcaire et meulière, parquets à la française, boiseries, cheminées en marbre, sols en tomettes... L'aboutissement de deux ans de travaux ont conduit à la restauration des espaces extérieur et intérieur avec un élargissement du chemin d’accès et aménagement d’un parc de stationnement aérien. Si vous longez le quai ou si vous empruntez le chemin piétonnier de la Machine de Marly jusqu'au pavillon de Musique et château de la comtesse du Barry, n'hésitez pas à venir découvrir ce lieu.

Le biométhane est un gaz vert produit à partir de la méthanisation des déchets des collectivités locales, agricoles ou encore issus des industries agro-alimentaires. La fermentation de ces déchets produit du biogaz qui, une fois épuré, est injecté dans le réseau de gaz naturel : c’est le biométhane, une version renouvelable non-fossile du gaz naturel et une source d'énergie qui peut en Europe contribuer à l'objectif de la transition énergétique avec moins d'émissions de gaz à effet de serre.Aujourd’hui, 199 sites injectent du biométhane dans les réseaux de gaz en France pour 3 297 GWh/an produit, soit l’équivalent de la consommation annuelle en gaz de 14 784 bus ou 549 500 foyers. A l'horizon 2030, il est prévu entre 500 et 1 400 sites.L'usine Carré de Réunion s'est lancée dans cette aventure en innovant et devenant la première station d'épuration d’Ile-de-France à produire du biogaz à partir du traitement des eaux usées, dès le mois de décembre 2019. En effet, au cours des différentes étapes de traitement des eaux usées, des boues sont produites et digérées dans deux méthaniseurs qui permettent de produire du biogaz. Ce dernier est épuré, odorisé et injecté dans le réseau de gaz naturel. Sur l’année 2020, la production de l'usine s’élève à 7 104 KWh, ce qui correspond à la consommation de 1 183 foyers ou 31 camions roulant au BioGNV. En valorisant cette matière, Hydreaulys poursuit une démarche environnementale à laquelle le syndicat est fermement attaché.